小麥收割機轉向橋
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車橋載重：2噸
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車橋功能：轉向不帶驅動
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應用領域：小麥收
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單雙缸:單/雙缸
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輪輻距（mm）：1079
小麥收割機轉向橋采用高強度耐用設計，專為應對復雜多變的農田作業(yè)環(huán)境而打造。整體結構經過精密計算與強化處理，具備卓越的承載能力和抗疲勞性能，確保在長時間高強度作業(yè)中依然保持穩(wěn)定可靠。該轉向橋適配多種農業(yè)機械，兼容性強，可廣泛應用于小麥收割機及其他農用設備，有效提升整機轉向靈活性與操控性能。運行過程中平穩(wěn)順暢，大幅降低故障率，延長使用壽命。作為農業(yè)運輸與作業(yè)中的關鍵部件，它不僅增強了機械的整體穩(wěn)定性，更成為高效、安全作業(yè)的理想動力連接橋梁，助力現(xiàn)代農業(yè)實現(xiàn)更高效率與更強適應性。
義和車橋生產的小麥收割機轉向橋轉向橋專為各類農業(yè)機械及農用運輸車輛設計，具備高強度、高承載、高耐用性等優(yōu)勢，廣泛適用于拖拉機、農用三輪車、四輪運輸車等多種農業(yè)設備。該系列后橋采用優(yōu)質合金鋼材制造，經過先進的熱處理工藝，確保其具備出色的抗疲勞性和耐磨性，能夠在復雜多變的農田及山地路況中穩(wěn)定運行。
輪輻距：1634mm
后輪前束：6-10
后輪外傾角：2.5°
主銷內傾角：4°
后輪轉角：40°
與機架裝配尺寸：∅25
轉向形式：單液壓油缸驅動轉向
后橋搖擺角度：12°（每邊）
輪轂與輻板連接螺栓：6*M16*1.5（∅120*∅162）
該小麥收割機轉向橋內部配置高性能差速器與軸承系統(tǒng)，運行平穩(wěn)、噪音低，有效提升整車行駛的穩(wěn)定性與安全性。同時，后橋殼體采用精密鑄造工藝，結構緊湊，安裝方便，適配性強，可適配多種型號的農業(yè)機械底盤系統(tǒng)。
義和車橋作為國內知名的車橋制造企業(yè)，擁有豐富的研發(fā)經驗和完善的質量控制體系。農用車后橋系列產品在設計上充分考慮了農村運輸環(huán)境的實際需求，具有良好的承載能力和適應性，能夠承受重載、顛簸、泥濘等惡劣工況，是廣大農民朋友及農業(yè)運輸車輛的理想選擇。
此外，該產品在售后服務方面也具備完善的支持體系，全國多地設有服務網點，確保用戶在使用過程中獲得及時的技術支持與配件供應。無論是用于田間作業(yè)還是貨物運輸，義和車橋農用車后橋都能為您的農業(yè)生產提供堅實保障。
品種多 供貨快
5000+車橋品種可供借鑒選擇
微卡、輕卡汽車前橋流水線5條；中型、重卡汽車前橋流水線4條；
汽車后橋、獨立前懸流水線各2條；
兩驅、四驅拖拉機橋、收獲機械轉向橋、底盤加工等全部實現(xiàn)流水化作業(yè)，日產能8000多套。
價格低 質量好
義和車橋產品性價比高：相同價格比品質、同等質量比價格。車橋產品已通過IATF 16949質量體系認證。
車橋品質擔當，杜絕次品出廠：技術、設備升級改進，引進自動化加工中心、智能焊接機器人等先進設備，打造數(shù)字化智能工廠。
全方位服務客戶
合作共贏，助力中國汽車品牌走向國際！銷售、服務網絡遍布全國，銷售服務人員150余人，以“就近服務”為原則。
主要客戶：福田、重汽、陜汽、江淮、一汽、吉利、比亞迪、五征等幾乎包括了國內所有使用車橋的大小主機廠。
